+380 (67) 815-0000
В последнее время американская компания предоставила патент на эту концепцию двери под названием "боковая дверь для транспортного средства". Представление патента состоялось в октябре 2021 года, и он был опубликован недавно, 20 апреля 2023 года. Патент был предоставлен Ford Global Technologies, LLC, зарегистрированной в Дирборне, штат Мичиган. Хотя в опубликованном документе Ведомства США по патентам и товарным знакам (USPTO) не указано, что дверь типа "крыло чайки" предназначена именно для внедорожников, но приведенные данные указывают на это.
Идея двери "крыло чайки" не нова. Впервые они появились на легендарном Mercedes-Benz 300 SL в 1950-е годы и стали символом футуристического и авангардного дизайна. Но патент Ford подводит эту концепцию на новый уровень, предлагая единственную массивную дверь типа "крыло чайки", которая открывается в боковом направлении. Этот дизайн уникален и делает автомобиль асимметричным, особенно при просмотре сверху. Следует отметить, что в конструкции Ford предусмотрена отдельная дверь для водителя.
Помимо эстетической привлекательности, двери "крыло чайки" также имеют практические преимущества. Они могут обеспечить достаточно места для пассажиров, чтобы удобно входить и выходить из автомобиля. Большое отверстие также может быть использовано для дальнейших разработок, способствующих людям с ограниченными возможностями. Согласно описанию патента, система с одной дверью типа "крыло чайки" может позволить упростить процесс погрузки и разгрузки грузов, особенно крупных и громоздких предметов. Она может обеспечить больший доступ к грузовому отсеку, что поможет сделать этот процесс более удобным и эффективным.
Однако, важно отметить, что наличие патента не гарантирует автомобиль с такой дверью от Ford в будущем. Патенты могут быть зарегистрированы для защиты идей и изобретений компании, но не обязательно означают, что эти идеи будут реализовываться в виде фактических продуктов на рынке. Решение о производстве конкретного автомобиля зависит от многих факторов, таких как рыночная потребность, техническая реализованность, экономические ограничения и стратегия компании.
Итак, мы можем только надеяться, что эта технология будет реализована в будущем, но нет уверенности, что Ford произведет автомобиль с одной дверью типа "крыло чайки".