На украинском рынке в скором времени появится новый электрический кроссовер Lexus RZ

На украинском рынке в скором времени появится новый электрический кроссовер Lexus RZ. Компания Lexus довольно долго исключительно развивала гибридную линейку своих автомобилей, но всего четыре года назад представила свой первый батарейный электромобиль на базе модели UX 300e. В отличие от предыдущего батарейного автомобиля новая модель, получившая название Lexus RZ 450e, является самобытным электромобилем.

На опубликованных фотографиях интерьера можно увидеть необычный руль, напоминающий авиационный штурвал. По сравнению с предыдущими моделями инженеры компании решили изменить логику программного обеспечения руля, чтобы увеличить возможности для интеграции электронных помощников и более точной коррекции передаточного числа. Кроме того, чтобы обеспечить безопасность водителя, в руле предусмотрено дублирование электрической цепи, что обеспечивает дополнительную защиту от обрыва электрических проводов.

Отметим, что с разработкой своей электрической модели, компания Lexus присоединилась к списку автопроизводителей, активно работающих над уменьшением выбросов в атмосферу. Ожидается, что новый электрический кроссовер Lexus RZ будет доступен покупателям на украинском рынке в скором времени.

У большинства новых автомобилей, как и у Lexus RZ, центральное место в интерьере занимает большой 14-дюймовый дисплей. Однако есть приятная новость для тех, кто считает, что управление климатической установкой должно оставаться "аналоговым". В Lexus RZ эта функция сохраняется. Панель приборов только виртуальная, а за ней установлен проекционный экран, отображающий важнейшие подсказки. За дополнительную плату можно заменить салонное зеркало еще одним экраном, на котором будет транслироваться изображение с верхней камеры или установить панорамную крышу с электрохромным затемнением.

Что касается "железа", то платформа e-TNGA выглядит типичной для машин марки Toyota. Спереди установлены стойки типа McPherson, а сзади – несложная "многорычажка" на сдвоенных поперечных "линках". Блок аккумуляторных батарей является частью силовой структуры кузова, а для тяговых двигателей предусмотрены специальные места, разрешающие их модульную замену. В настоящее время автомобиль доступен только в исполнении 450e, что предусматривает отдельные двигатели на задней и передней оси и систему полного привода Direct4. Более мощный передний мотор генерирует 204 лошадиные силы, а сзади установлен 109-сильный электродвигатель. Это приводит к пиковой мощности силовой установки в 313 л. и 435 Нм крутящего момента. С такими характеристиками автомобиль может разгоняться до максимальной скорости в 160 км/ч, а для достижения первой сотни кроссовера требуется 5,6 секунды.

Здесь нет разных вариантов тяговой батареи. Во всех европейских и азиатских странах доступны только кроссоверы с батареей емкостью 71,4 кВт∙ч, достаточной для пробега 400-450 километров. Интересно, что японский производитель утверждает, что их аккумуляторы имеют очень длинный ресурс и за 10 лет не должны лишиться более 10% своей емкости. Недавно в ряде европейских стран начали принимать заказы на новый Lexus RZ. К сожалению, в Украине подобные модели пока не представлены, но дилеры планируют анонсировать электромобиль на нашем рынке еще этой весной!