Планове сервісне технічне обслуговування

Техобслуговування автомобіля (ТО) – це планові профілактичні заходи, спрямовані на виконання робіт з підтримки автомобіля у робочому стані. Дані процедури відрізняються від проведення ремонтних робіт, тим, що ремонт – це необхідний захід. Полягає в усуненні різного роду поломок та несправностей, які можуть ускладнити подальше використання автомобіля.
Профілактичні заходи при ТО спрямовані:
• кріпильні роботи;
• регулювальні;
• мастильні;
• заправні;
• електротехнічні;
• Контрольно-діагностичні.

Звичайно, не всі зазначені процедури виконуються, оскільки ці заходи зумовлені необхідністю та рекомендацією виробника. За результатами проведення технічного обслуговування часто залучаються інші заходи, які залежать від стану, терміну служби, марки і моделі автомобіля.
Щодо обсягу, трудомісткості та періодичності виконуваних робіт техобслуговування поділяються за періодичністю: щоденне техобслуговування (ТО), перше техобслуговування (ТО-1), друге техобслуговування (ТО-2) та сезонне (СО).

При щоденному використанні транспортного засобу та для забезпечення безпечного руху, власником автомобіля повинні проводитися оглядові заходи, що забезпечують підтримку авто у належному технічному стані (доління ПММ, олії та інших витратних матеріалів). Перед виїздом перевіряється:
• комплектність транспортного засобу;
• повна перевірка кузова;
• читання державних реєстраційних номерів;
• контрольно-вимірювальні прилади;
• дзеркала заднього виду;
• світлове обладнання та сигналізація;
• ходова та гальмівна система;
• механізм кермового управління;
• справність контрольно-вимірювальних приладів;
• герметичність систем охолодження та живлення, доливання витратних рідин;
• Справність дверних замків.

У разі ДТП, наприклад, через несправність гальмівної системи або іншого пошкодження, яка повинна була бути виявлена та усунена перед виїздом, водій автоматично стає винуватцем ДТП.
Перше (ТО-1) та друге техобслуговування (ТО-2) проводиться планово з урахуванням певного пробігу автомобіля. Основним чинником періодичності проведення ТО є вимоги виробника. Важливими є й умови використання машини (при поїздці ґрунтовою дорогою повітряний фільтр змінюється набагато частіше, ніж при русі асфальтовою дорогою).
Сезонне техобслуговування (ЗІ) проводиться двічі на рік. Сюди входять заходи щодо підготовки авто до зміни погодних умов. Першою необхідністю є «перевзуття» авто на зимову гуму наприкінці осені, і на літню в середині весни.